Parce que l"utilisateur final demande de plus en plus une réparation adaptée à la valeur de son véhicule, le reconditionnement des pièces usagées, comme par exemple nos étriers de frein, présente une alternative intéressante pour les garages et les automobilistes. La demande croissante de pièces rénovées s"explique par le nombre élevé de vieux véhicules et par un rallongement de leur durée d"utilisation. Par ailleurs, la question environnementale joue un rôle de plus en plus important car le reconditionnement des pièces de rechange nous permet de contribuer à la préservation des précieuses ressources de notre environnement.
En matière de sécurité des produits, il n"y a cependant pour Hella Pagid aucune alternative. Qu"il s"agisse de pièces neuves ou rénovées, les critères de sécurité seront toujours stricts et exigeants.
Pour cette raison, le processus de reconditionnement est réalisé suivant des normes et des procédures définies avec précision. Pour donner un exemple, tous les composants de sécurité ainsi que les pièces en caoutchouc sont remplacés à 100 %. Tous les autres composants font l"objet d"une révision complète. Un étrier de rechange Hella Pagid est donc conforme aux plus hautes exigences de sécurité et de qualité.
D"autres informations sur nos étriers de frein de rechange se trouvent dans la brochure « Directives de retour des étriers de frein de rechange ». Veuillez noter que ces directives de retour ne sont applicables qu"en Europe.
Les étriers de frein neufs Hella Pagid sans système de consigne répondent à ou surpassent tous les critères et toutes les prescriptions en vigueur au niveau des processus de fabrication audités, des tests produits et de la qualité produit. Pour cette raison, Hella Pagid peut s'enorgueillir d'être le premier fournisseur sur le marché européen à proposer une solution pleine de bon sens et présentant une alternative économique aux étriers reconditionnés et éprouvés avec système de consigne.
Par comparaison aux étriers rénovés, une autre différence majeure réside dans le type d'accessoires disponibles pour les étriers de frein. En effet, les nouveaux étriers nous permettent de proposer des accessoires Premium incluant du lubrifiant, des kits avec des boulons de guidage et aussi des pièces en caoutchouc et des vis. Un nettoyage long et fastidieux ou l'achat onéreux de boulons de guidage n'est donc plus nécessaire. Chaque fois que les étriers de frein sont remplacés, Hella Pagid préconise de remplacer également les boulons de guidage. Cela permet de garantir que le mécanisme coulissant d'un étrier flottant fonctionne parfaitement et, entre autres, d'éviter une usure irrégulière ou accrue des plaquettes de frein ainsi que des bruits de frein. Encore de bonnes raisons qui démontrent la valeur de ces nouveaux étriers.
Fonction clé pour l"étrier de frein EPB
Les éléments importants du système commandé électroniquement sont le commutateur EPB, un calculateur électronique et l"étrier de frein EPB.
Ce dernier joue également le rôle d"élément de base de l"EPB, car cet étrier de frein est équipé d"un moteur électrique supplémentaire qui actionne le frein de stationnement en exerçant, à l"aide d"un engrenage, une pression sur le piston et ainsi également sur les plaquettes et disques de frein. Le frein de stationnement est ainsi intégré de façon peu encombrante directement dans l"étrier de frein EPB.