Δίσκοι φρένων και τακάκια φρένων της Hella Pagid – ένας ιδανικός συνδυασμός στοιχείων τριβής

Το συνολικό πρόγραμμα δίσκων φρένων περιλαμβάνει προς το παρόν πάνω από 750 τεμάχια δίσκων φρένων με επίστρωση PRO της Hella Pagid. Ανταποκρινόμαστε στην ξεκάθαρη τάση προτίμησης των δίσκων φρένων με επίστρωση με μία γκάμα προϊόντων που διευρύνεται συνεχώς. Με αυτόν τον τρόπο, προς το παρόν καλύπτουμε το 75-80% της ζήτησης.

Οι δίσκοι φρένων PRO της Hella Pagid εγγυώνται μοναδική απόδοση και βελτιστοποιημένη οπτική χάρη στην ιδανική επιλογή υλικών και διαθέτουν σε όλη την επιφάνειά τους επίστρωση 100% για προστασία από τη δημιουργία διάβρωσης. Αυτή η βελτιστοποιημένη επίστρωση εξασφαλίζει καλύτερη αισθητική και οπτική των δίσκων φρένων, π.χ. όταν χρησιμοποιούνται ζάντες αλουμινίου. Επιπρόσθετα, χάρη στην αντιδιαβρωτική προστασία αποτρέπεται η δημιουργία σκουριάς.

Λόγω της επίστρωσης δεν απαιτείται λάδι προστασίας, το οποίο θα έπρεπε να αφαιρεθεί κατά την τοποθέτηση. Έτσι, το συνεργείο εξοικονομεί χρόνο και χρήμα.

Το σετ βιδών σταθεροποίησης Hella Pagid σάς προσφέρει εύκολη τοποθέτηση δίσκων φρένων. Έτσι εξοικονομείτε χρόνο και επιπλέον διευκολύνεται η αντικατάσταση χαλασμένων βιδών συγκράτησης.

Η Hella Pagid προσφέρει ένα πλήρες σετ με όλες τις συνήθεις στην αγορά 12 βίδες σταθεροποίησης σε ένα μεταλλικό κουτί. Επιπλέον έχετε πάντα τη δυνατότητα να παραγγείλετε συμπληρωματικά μεμονωμένες βίδες σταθεροποίησης.

Απόδοση. Ελαφριά κατασκευή. Άνεση.
Ο νέος δίσκος φρένου δύο μερών

Δύο εξαρτήματα κάνουν  τα πάντα
Ο δίσκος φρένου δύο μερών της HELLA PAGID αποτελείται από δύο ξεχωριστά εξαρτήματα. Ενώ η πλάκα του δίσκου αποτελείται από εξαιρετικά ελαφρύ αλουμίνιο, ο δακτύλιος τριβής κατασκευάζεται από φαιό χυτοσίδηρο με υψηλή περιεκτικότητα άνθρακα - ο ιδανικός συνδυασμός για μέγιστες απαιτήσεις.
Τα δύο στοιχεία συνδέονται μεταξύ τους με ανοξείδωτα πριτσίνια υψηλής αντοχής.

Κέρδος σε άνεση και απόδοση. Με ευκολία!
Οι τυπικοί δίσκοι φρένων αποτελούνται κατά 100% από φαιό χυτοσίδηρο. Η υποκατάσταση με το πολύ πιο ελαφρύ αλουμίνιο συνεπάγεται μία εξοικονόμηση βάρους έως και 20% και επομένως μία σημαντική μείωση του βάρους της μη αναρτημένης μάζας του συστήματος φρένων. Το αποτέλεσμα: Πιο ελαφριά συμπεριφορά και ένα ξεκάθαρο πλεονέκτημα άνεσης κατά την οδήγηση. Και δεν είναι μόνο αυτό. Η καινοτόμος ελαφριά κατασκευή συνεπάγεται μικρότερη κατανάλωση καυσίμου και επομένως λιγότερες μετρήσιμες ρυπογόνες εκπομπές καυσαερίων.